混凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除了考虑混凝土浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大，若能力过大，则利用率低；过小，不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗，还容易产生堵管。

 

        因为正常砼泵送的混凝土在砼泵管道中心形成柱状流体，流动时呈悬浮状态，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。泵管等零部件配合面间使用的结构件种类很多，常用的有橡胶垫、有色金属垫（铜垫、铝垫）、铜皮（钢皮）石棉垫、绝缘垫、弹簧等。一些用来防止零部件配合面间漏油、漏水、漏气、漏电，还有一些起紧固防松作用。

 

        液压管路中液压脉动，管长及元件安装位置匹配不合理，吸油过滤器堵塞，吸油管路漏气，油温过高或过低，管夹松动等原因；当某些粗骨料运动受阻时，后面的骨料运动速度受其影响而滞缓，致使形成粗骨料集结，而附近的砂浆被挤走，余下的间隙有小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。所以砼泵管件的润滑不良是砼泵管堵管的重要原因。

 

        所以，混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送量、最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑。在液压油泵出口增设蓄能器或消声器，合理确定管长及元件安装位置，清洗或更换，改善密封性，检查温控组件工作状况，紧固等。