地泵不同于一般的搅拌泵车，需要接管，布料管越接越长，越会担心泵管堵管，堵管是每个泵工最头疼的问题之一，但是，头痛之余，又不得不去面对。堵管产生的原因有很多，比如混凝土的流动性太差，混凝土离析，混凝土中沙石比例有问题、泵送液压系统压力不够、泵送机构的核心种类不同等等，都有可能导致堵管。
柱塞式地泵是利用柱塞在密闭缸体内的往复运动，压送混凝土。由柱塞、缸体、阀门、动力装置、稳压装置和安全装置等组成。柱塞由曲柄连杆机构带动，柱塞缩回时，混凝土经吸入阀进入缸体；柱塞推出时，混凝土经排出阀压出。有单柱塞式和双柱塞式两种。
为了保持骨料流的稳定，单柱塞式地泵上装有空气稳压室。双柱塞式地泵依靠工作柱塞和补偿柱塞的交替运动保持骨料流的稳定。单柱塞式地泵适用10层以下楼层的混凝土输送，要求砂子符合级配要求，且不宜全部使用破碎砂。
双柱塞式地泵压力高，适用于30层以下楼层的混凝土输送和喷涂抹灰，其适应性比单柱塞泵强，只对砂子的级配和粒径有要求、对几何形状没有要求，可全部使用破碎砂。
隔膜式地泵的工作原理和适用范围与单柱塞式地浆泵相同，利用往复运动的柱塞通过中间液体（通常用水）使橡胶隔膜变形，当隔膜向泵缸方向膨起时，把混凝土压入输送管道，当隔膜收缩时，从容器中把新的混凝土吸入。其特点是柱塞不与混凝土直接接触，从而可以延长柱塞的使用寿命，但结构比较复杂，橡胶隔膜容易磨损。
总而言之，不管是混凝土泵车还是地泵，解决堵管问题，最重要的是保证泵送的连续性，混凝土在泵管中停留的时间不宜过长，这样会导致混凝土离析。长时间接不上料，要正反泵送混凝土，保证其流动性。开始泵送之前，润管工作很重要，最好采用砂浆润滑泵管。
