黄油，我们知道，它是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。每一位老司机都是从打黄油的菜鸟过来，所以对打黄油有着很深的体会和发言权，有些道行不深的修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。

 

        老司机都会强调有一点误区要尽可能的避免。如果安装时在混凝土天泵车的汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流入汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生空隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油，如果不能达到密封效果可以多加几块垫片，这样就不会产生上述情况而且效果更佳。

 

        同样的，电动黄油枪的出现，简直是车友的福音，带电池的，随走随打：只需将黄油装入、不用插电就能打黄油了，不费一点力，简直太爽了！如果想打黄油又不想出一身汗，可以买一个电动黄油枪。

 

        更有甚者，一些经验主义打天下的“老中医”，会在搅拌车载泵的轮胎螺母上面涂黄油。他们这样做，是为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂防锈油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。