混凝土搅拌输送泵车在使用的时候要展开四条支腿，把车身支撑起来进行混凝土泵送，如果地面不够平整，就会导致车身倾斜或者支腿不稳的现象，容易出现翻车事故的发生，因为在泵车的基体油箱当中有大量的液压油，液压马达和管路中的油液，由于对流和传导而逐渐变热。一旦发生倾斜，会严重影响泵送油压，所以泵车不是在任何环境下都可以使用的。

 

        多数生产厂家都规定，启动后应低速运转 10分钟后再加载运转。上装预热期间严禁过早过高地提升发动机转速。实际上，具体的发动机转速和预热时间控制，要根据环境温度和设备状况因地制宜。一般说来，环境温度越低，空载预热的时间应该越长。直到最后整个泵送系统的液压油都达到工作温度，预热工作就顺利结束了。所以，液压泵的预热并降低磨损的唯一方法，就是保持低速运转。方法相当简单，就是使发动机在预热前期保持怠速状态。

 

        混凝土泵车的液压系统中，支腿和臂架系统有一定的特殊性。出于安全考虑，每一个垂直支腿油缸和每一个臂架油缸都设置有换向阀和平衡阀，所以，如果在预热前期液压油粘度很高的情况下，让主油泵保持空运转，即液压泵的斜盘与液压泵轴向垂直，形象地说就是斜盘不倾斜，就可以最大程度地降低柱塞和柱塞体的磨损。只有当换向阀打开时，平衡阀才会接通油路。否则，平衡阀一直处于关闭状态，将油缸内外的液压油隔绝开。

 

        混凝土泵管施工中，砼的清洗是泵送后一个必不可少的重要步骤，良好的清洗方法既可清洗干净输送管道，又可以将管道中的砼全部输送到浇注地点，不仅不浪费砼，而且经济环保。