老话说得好：理论只有与实际相结合，才能充分发挥出作用。这一道理，在我国土木工程建筑行业同样适用。只有将创新的理论应用到施工实践上才能检验理论的正确与否，才能将理论的作用充分的发挥出来。
比如，混凝土泵车在放置平稳后，操作人员必须在拉住手刹的前提下，卡住混凝土泵的轮胎，避免滑车。布料管路内的压力必须与泵送压力相匹配。管路连接件要密封完好，一般情况下，混凝土泵车在工作的时候，应该连续作业，如果不得不停车，间隔不能超过半小时，以免发生堵管，这些经验之谈，希望能够引起车主的重视。
泵送作业中必不可少的装置是冷油器，它是控制混凝土泵液压系统油温的重要组件。在作业过程中，液压系统的温度会升高，当施工场地温度高于十五摄氏度时，液压油温度会达七十摄氏度以上。所以，需要相应的冷却措施。混凝土泵冷油器是对液压油进行有效冷却的装置。经过冷却的混凝土泵液压系统故障率低，泵送效果良好。目前生产混凝土泵的厂家一般采用两种冷油器冷却设计方式。一种是利用风冷，另一种是水冷。工程方可根据施工现场的情况来选取适当的混凝土泵车散热系统，做到合理配置。
如果是露天作业，混凝土泵可以停放在便于供料的场地，混凝土泵车作业场地要远离高压线路，作业前确定混凝土泵车支腿固定牢固不存在下陷的危险。如果没有加装搅拌机，泵车在施工时，最好是能和搅拌机放于一处。合理地使用混凝土泵车，可以达到，在保证质量的前提下缩短施工工期的良好效果。
