混凝土泵车的厂家多，型号更多，容易让人眼花缭乱，不一而足。其实，有一种最简单粗暴的分类标准，就是看混凝土泵车带不带搅拌机。如果是采用商品混凝土，通过混凝土搅拌站供应商品混凝土，混凝土搅拌车运输到工地后卸入混凝土泵车的料斗，再通过混凝土泵的压力用管道输送到浇筑平台，这种输送体系无需设置现场搅拌装置和准备堆料场地，但在运输过程中时间不能太长，防止混凝土产生离析，需要配备严格的质量管理制度。另一种是通过混凝土泵车自带的搅拌装置，搅拌机搅拌以后，直接卸料至混凝土泵的料斗，并输送至浇筑点。这种方式常会受到搅拌站的效率影响，混凝土的供应也会受到影响。这种工作流程能够节约成本，但操作比较复杂。
当然，混凝土泵车虽然很厉害，但是，不是任意一种混凝土混合物都能泵送，混凝土泵中的搅拌马达采用的叶片泵，工作扭矩大，即使料况差的情况下也能正常工作。另外叶片泵噪声低的优点非常符合环境保护的要求。所以双作用变量叶片泵有良好的应用前景。不过，也要符合泵送的坍落度、骨料尺寸、摩擦力小、粘聚型号等特性。
混凝土泵车中的主油泵、恒压泵都是柱塞泵。单作用叶片泵由于转子所受径向力较大，其压力的提高受到了较大的限制，通常额定工作压力只有7兆帕，因此单作用叶片泵仅用于低压系统中。轴向驻塞泵是目前变量泵液压系统中最常见的液压泵，它的压力高，效率也高。但是由于轴向柱塞泵对零件的加工要求较高，结构比较复杂，导致价格较高。现代液压机械往往只有主系统使用压力较高的大功率动力源，才采用变量泵调节速度。例如行走机械液压系统，只有主系统采用变量泵控制。小功率的工作装置液压系统和辅助装置液压系统均采用定量泵节流控制的方式调节执行器的运动速度。这种调速方式由于有较大的溢流和节流损失，功率利用率较低，尤其在低速轻载时更为严重。
通过上文中，我们对叶片泵和轴向柱塞泵的分析，不难看出。由于结构较为简单，精密的配合也少于轴向柱塞泵，所以成本低于轴向柱塞泵，在中低压和中高压液压系统范围内与轴向柱塞泵比较有竞争优势。
