搅拌泵车怕堵管，但更怕爆管。堵管的话，最多就是影响施工进度。一旦爆管，迸射出的飞溅物，很有可能会伤及布料管周围的施工人员，产生这个问题的原因，可能是由混凝土以及机械自身的性质决定的，所以，到目前为止也没什么好方法能够保证小型搅拌泵车在泵送过程中不会出现堵管或者爆管的情况，我们只能在进行泵送的时候，尽量避免这种情况的发生。
随着国内经济的飞速发展，房地产和建筑行业异常火爆，越来越多的工程车辆，频繁地出现在我们的日常生活中，环线、高架、市内道路很容易就可以看到它们的身影，很多客户选择购买工程车加入建筑大军，但是这些大家伙的日常保养可不能懈怠，如果因为保养不当，小型泵车泵送作业时，就容易出现爆管以及堵管的问题、甚至是出现事故，到时候就得不偿失了。
所以，我们首先先分析一下导致小型搅拌泵车出现爆管、堵管的原因？
一种原因是所使用的水泥是高标号的就会比较容易就导致爆管以及堵管。使用高标号水泥的配置是较为容易就出现堵管，因为小型泵车在运输混凝土在一定的时间之后，渐渐地就会出现了离析以及初凝的情况，若是在这个关键点直接进行泵送的话，那么出现了堵管的状况也是显而易见的，最严重的甚至会造成了小型搅拌泵车的全线堵管的状况。
还有一种原因是因为异物的物料以及其他的异物的堵塞而造成的爆管。其实这种情况的发生也是很多的，最常发生的就是搅拌机的叶片，因为有时搅拌泵车自带的强制搅拌机使用的期限比较旧了以后，会造成了在里面的叶片出现了断裂或者是比较严重的磨损，若是在这个时候刚刚好所断裂的叶片的体积又不是特别的大，万一又是正好能够穿过了料斗的金属滤网而进入到了小型泵车中的料斗里，这时就会卡在了输送缸以及砼管中，只要是以卡住之后，那么就不可避免到会出现了堵管甚至是爆管的情况。
当当当 敲黑板划重点 我们防止泵管爆裂的措施有那些：
在安装与设计车泵泵管时，尽可能避免90°和S形弯，以减少泵送混凝土的阻力，防止爆裂。为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。如因某种原因间隔时间较长，就应每5~10分钟左右启动一次泵或反、正转泵数次，以防爆裂。泵送混凝土要严格按泵送混凝土规定设计配合比，严格控制塌落度。选用的骨料粒径一定要符合要求，一般不应大于输送管径的1/4。泵送混凝土前应用清水润滑管道，先送砂浆，后送混凝土，以防止爆裂。
相信有了上面的分析和介绍，大家在施工的时候，就可以事半功倍、顺风顺水。
