即便是在比亚迪、特斯拉这样的纯电动车上，除了自身携带的，用于动力驱动的电池组之外，也会单独留置一块或者两块12V的蓄电池来为车载设备供电。可见，汽车蓄电池的地位是相当重要的。市面上主流的汽车蓄电池属于铅酸类电池，正极是二氧化铅、负极是金属铅，电解液一般是硫酸水溶液。当前绝大部分的汽车蓄电池，其基本原理都是大同小异的。
泵车手平时忙于操机，可能会疏于对电路部分的维护，但是，作为搅拌泵车的车主，我们平时应养成良好的电气设备保养习惯。有的车主认为像蓄电池这样的电气设备没有那么重要，泵送系统能正常工作，房子能盖起来就可以。其实不然，未来，搅拌泵车技术的发展路径，主要是电气设备的自动化和新材料技术的研发，科技解放重体力，许多电子设备的应用，使得我们的设备越来越先进高效，我们也不能忽视其日常保养的重要性，尽可能的延长它们的使用寿命。
首先，动动手就能做到的，就是保证蓄电池安装的牢靠，搅拌泵车在高低不平的路上颠簸行驶，蓄电池也会随着车身上下左右窜动撞击，所以，蓄电池底部最好都垫上橡胶防震垫片，以免壳体震裂、导致接线头松动和内部极板受损。除了检查安装牢固外，还要注意清除电池卡子产生的氧化物、硫酸盐等。这里有一个小贴士，可以在清理刮净锈物后，涂抹少量的凡士林，可以有效的防止再受锈蚀。之后，还要经常检查导线接头，保证其接触可靠。
再来说说稍微复杂的维保项目，经常检查电解液的相对密度。看看蓄电池盖上的小孔，使之保持畅通；倘若小孔被堵，产生的气体会把蓄电池胀破。如发现缺水较多，就应想到是否过量充电；如发现密度过低，要考虑是否过量放电，应进行补充充电。要知道，经常在白天工作的机械充电时间长、放电时间短，要预防过量充电的问题，应适当减少充电电流；夜间工作、频繁启动的车辆，要预防过量放电，应设法把充电电流适当地调大些；在停放时应充足电，以便下次使用。
尤其是在炎热的夏季，我们应该对整车的电器线路梳理一遍，除了蓄电池之外，对存在隐患的部位进行维护或者更换，以保证车辆的正常运行。因为一些电气线路年久老化加上漏油情况，二者在高温的烘烤下很容易起火，会导致车辆自燃事故。而且夏季多雨，湿度较大，如果车身电气设备线路存在裸露情况，很容易会发生短路故障，虽然底盘的供电阈值没有超过人体的耐受值，不会造成触电伤害，但是，会造成车辆其他电气设备被烧坏。
