但凡工科生，都有一个体会，学机械，入门简单，但出学校以后的工作都比较基础，多数是画图工，设计接触的很少。电气入门较难，而且内容抽象，在电气原理图中，各种接点都是按照起始位置画的，但是在读图时，不能按照图纸所表现的内容选择某一种状态来阅读，在读比较复杂的电气原理图时，使用状态分析图是很有帮助的。
而搅拌泵车是机械和电气的有效结合体，有线遥控器接到电气控制箱上,进行车有线功能操作。在有线遥控和无线遥控全部失灵的情况下,这个时候只能采用手动操作泵车的控制阀块进行反泵,将混凝土从泵车输送管中排除出去。由于泵车控制电路或辅助电路断路、电器元件（如直流电源）损坏，造成直流电源中断时，可采用外接电源方法进行应急修理。
上面是电气层面，而机械层面，混凝土泵车配件分配阀换向无力，很有可能是蓄能器内压力不足或皮囊破损，重新充气使氮气压力达到10.5MPa，或更换新的蓄能器皮囊再充氮气至10.5MPa。如果卸荷开关未关死，摆动油缸漏油，先导溢流阀阀芯磨损过度，种种原因都可能使换向压力低于15MPa。电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能到位，电液换向阀主阀芯磨损，进而产生内泄。
再比如混凝土输送泵分配阀不摆动，可能是分配阀点动按钮故障或接线脱落。电液换向阀先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏。分配阀被异物卡住。先导溢流阀故障使换向压力不够。恒压泵故障，使换向压力达不到要求。混凝土输送泵分配阀摆臂前端漏砂浆：“S”管小端防尘圈变形或轴承磨损过度，间隙大。检查拆换。混凝土泵分配阀摆动不到位：摆动油缸尼龙轴承座磨损、变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调整片或更换。
所以，电气部分，尤其控制领域，技术进步更新速度极快。同时也是鞭策我们要不停的学，学的也要更难、更深入。如果能成为高级工程师，相信收入比机械行业会高很多。
