作为从业者，但凡遇到自己无法解决的故障时，如果能有外援支持，立时可成自然是最好，毕竟售后能在市场制造一流，我们能在市场制造现金流，这才勉强算得上对等。不然就是一方对另一方的某种“入侵”。这样想的话，那帮助入侵的人不就是类似买办吗？这能有好评价吗？
比如，混凝土泵车难免会发生损坏需要及时更换，拆下损坏油泵并排除主油缸、主油泵进油管、双联齿轮泵进出油油胶管、 臂架泵进出油油胶管、冷却器进出油管、主阀块、摆阀油缸等液压元件中余油。这些复杂的程序自然需要售后人员加以协助才可以完成。
而拆装过程各元件、管路油口注意屏蔽封堵，以防止二次污染的过车，车主则可以搭把手。将液压油从油箱放油口放尽;打开油箱三个清洗口清洗油箱(建议用煤油清洗)，再用干抹布以及面粉团粘尽所有铜屑及杂质
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泵车在安装新油泵的时候，要更换各高压滤芯并加注液压油：拧下臂架泵车的过滤器油杯并清洗，取出液压油滤芯更换;确定液压系统所有己拆卸管道已连接好，将新液压加注到油箱油位标准刻度内，确认主油泵自封装置以及搅拌泵车的球阀处于打开位置。
最后，在油泵调试过程中，我们要油泵排空气：打开油泵水平位置最高的排气螺堵，直至油泵排气口液压油满流出为止；启机，怠速运转五分钟后按调试工艺进行油泵调试。如果管道接头处发现异常要及时处理，以防堵塞现象的发生。
