目前市场上主流的输送混凝土的设备分为车载泵，就是把混凝土输送泵安装在汽车上、泵车就是汽车上带布料杆，俗称“大象泵”，最后一种是拖泵，它移动时需其他机械拖动、运行时又分电动或柴油动力驱动两种。而按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆组成的搅拌泵车一体机则是泵车家族中的佼佼者。
上面提到的，混凝土搅拌泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。建筑工程现常采用机械水平或竖向输送混凝土至施工作业面。集拖泵与泵车的优越性于一体，比拖泵灵活、机动性强，无需运输、装卸，安装固定，设备利用率高，可泵送性能更强，泵送速度更快；比泵车占用空间小，价格低，泵送高度高、距离远，维护成本低。
既然是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。泵车肯定是要由泵体和输送管组成。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
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