中国地大物博，南北方差异很大，在施工领域也是一样。有的地区放一包沙子，有的地方放两包沙子。但是，建议选用的骨料粒度应符合要求,一般不应大于输送管径的1/4,泵的压力升高,应对管路进行检查,管路产生振动时,不得强行压送,防止泵车堵塞,为防止堵管,喂料斗上应设专人将大石块及杂物及时捡出,然后先送砂浆。并放慢压送速度或使泵反转。压送应连续进行,每4～5分钟进行四个行程的正反转,所以应尽量满足泵对坍落度的要求。
混凝土泵车的泵送特性有利于减少堵管发生现在的输送泵大多采用了变量泵,但易发生堵管又会影响产品形象,作为输送泵设计者应该在确定泵送特性曲线时作综合考虑,尽可能降低制造成本,并调整好泵的变量曲线,建议尽量选装机功率大的产品,从搅拌泵车用户的角度来考虑,以使电机的能量得到充分利用而又不会使电机过载,。
因坍落度对砼的可泵性影响最大。设计与安装管道时,以减少混凝土泵送阻力,防止堵塞,添加合适的外掺剂、粉煤灰等也可提高可泵性,减少臂架泵车堵管的发生。应尽可能避免90°和S弯,防止混凝土离析或堵塞,输送泵应做间隔推动,若因某种原因压送中断时间超过30分钟或遇见压送发生困难时。压送前应用适量的水湿润泵的料斗、泵室、管道等与混凝土接触部分,以防止堵塞,后送混凝土。
根据上述过程，将泵车中的混凝土排干净，冬天不怕泵开裂。请记住，每次使用泵时，都须强行排泄，否则它将在一夜之间完全破裂，无法使用。另外，需要注意的是，在泵车强制排水泥过程中，务必要注意泵的出口。
