对于像泵车、搅拌泵车这样的重型卡车，驾驶员的驾驶习惯与轮胎磨损也有很大的关系，良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。下面是几个减少泵车轮胎磨损的小窍门。另外，提新车时，建议您亲自查查胎压。厂家为了新车在库存时不损伤轮胎，出厂时会把胎压打高一点，所以新车的实际胎压是不太准的，平时也应该养成经常检查胎压的习惯。

 

        天气热的时候，搅拌泵车轮胎气压越高，越容易爆胎，这是很多人都知道的常识。但是，爆胎的原因有很多，超速、超载、过度老化、磕到尖锐物、人为破坏等等都有可能导致爆胎。有人担心胎压高了危险，其实，轮胎能承受的极限比建议胎压高不少，就算夏天跑高速，也很难达到压力极限。

 

        而胎压过低对轮胎造成的伤害更大，因为这时轮胎与地面的接触面积增大，轮胎与地面的摩擦面积增加，导致行驶时轮胎温度升高的更快更高，会加速轮胎内帘布层的金属丝变形。时间长了，轮胎结构有损伤，绷不住就爆了。

 

        高温会加速搅拌泵车的轮胎老化，而金属丝断裂主要是由于轮胎过度形变。胎压过低时，轮胎与地面接触的部分被压下去，其他部位是自然状态。车辆开动后，轮胎的各个部位都会受到无数次挤压变形，就像徒手掰铁丝，时间一长，里面的钢丝就断了。所以，除了沙地、雪地等个别情况，保持标准胎压就能保障安全行车。