混凝土泵车最重要的结构件当然是它的臂架，臂架支撑起整台车的布料泵管，并且通过多节臂的设计，让混凝土浇筑更加灵活、方便。随着泵车臂架越来越长，臂架油缸所需承受的压力越来越大，作为臂架液压系统的核心部件，泵车臂架油缸的工作原理是什么？在出现以下情况时需对液压系统进行彻底的清洗？今天我们就来聊一聊这个问题。

 

        在出现以下情况时需更换整车液压油和对液压系统进行泵车彻底的清洗：油缸活塞杆出现拉坏现象；任何一个油泵出现损坏现象；液压油缸按结构形式主要分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸，可以实现不同的动作，泵车臂架油杆主要采用的是活塞式液压缸。

 

        因为混凝土泵车的压力油来自一台斜轴式轴向定量泵，通过臂架多路阀实现对臂架油缸的控制和电控速度调节，让臂架能够按照操作员发出的操作指令工作，实现对臂架精准操控。所以，在选择场地进行更换时，一定要格外的谨慎和到位。其余臂架油缸排油如场地有限，在回转、大臂排油完毕后，可直接排支腿管路油液，然后将泵车开往空旷场地继续排油；

 

        其余臂架油缸排油可参考一臂油缸排油方法进行。支腿操作：全部展开各支腿油缸，包括摆动、伸缩、垂直油缸等；臂架操作：因场地、时效等因素限制，仅展开（全展）大臂油缸，其余臂架油缸收缩到位；活塞杆检查：检查泵送油缸活塞杆是否有拉伤迹象，如有则更换；检查油箱各油口连接处，是否有漏油、开裂等现象。