最近，和湖南天拓的售后人员聊天，感觉售后工程师的皮肤又被晒黑了几个+号，问起又有什么“难啃的硬骨头”？说有一台用了4年的旧泵车，分配系统压力正常，但分配油缸工作时，压力迅速跌至0，而且换向速度慢，换向结束后分配压力迅速升至16兆帕。
像这样的搅拌泵车故障的常规的处理办法是什么呢？
1.观察混凝土泵车的分配压力表，如果换向压力每次都能升至16兆帕 ，故说明恒压泵压力正常，由此可以初步判断恒压泵正常，并且基本排除泄露；
2.观察分配压力表，如果分配压力在换向瞬间压降过大，说明S阀换向瞬间流量不足；
3.发动机停止，观察分配压力表，如果分配压力迅速掉到0，说明蓄能器有故障，检查蓄能器。这种故障一般是蓄能器皮囊损坏，可以联系厂家更换同型号的储能器。
由于分配S阀要求臂架泵车换向迅速，在S阀换向瞬间恒压泵的流量不够，系统中加入了一个蓄能器来补充S阀换向瞬间的流量。S管换向由摆动油缸驱动，故障表现为S阀换向速度慢，在排除机械故障后，可理解故障为摆动油缸运动速度慢。
以上就是对如何解决S阀换向速度问题进行的一个故障分析以及解决方案，客户可以根据上述几点，对混凝土泵车类似故障进行一个分析判断，然后及时和厂家的售后工程师联系，合理的解决问题。
