虽然说“一眼断案”听起来很玄幻，但在实际的检修过程中，有经验的售后维保人员，可以运用自己的视觉、听觉和触觉对搅拌泵车的故障进行诊断和处理，内泄是指控制油路和被控主油路共享低压侧，即控制油路泄压时油液通过阀内部的通道汇入主油路低压侧。
如果系统的内泄持续增加，会引起系统过热,严重时，会出现系统的压力下降、泵送排量降低、搅拌无力、泵送无力、搅拌转速下降等一系列状况。
当油缸停止工作的情况下，先观察蓄能器上方的气压表。如果指针指向零，用顶针可以把皮囊上的单向阀顶开时。如果阀口处有液体流出，可能是蓄能器皮囊破损。
上面这种情况的处理方法是非常简单的，可以更新皮囊充氮气，使气体至规定值就可以了。第二种情况就是进行以上操作后，用针把单向阀顶开时，既没有液体可留出，也没有气体出奇的声音，但是给皮囊充完气后，松开充气阀，如果单向阀有急促的冒气声后，所以我们就可以判断出单向阀的原因，直接更换单向阀就好了。当把油泵关了的时候，用眼睛看看蓄能器上的气压表显示，确定指针是否在规定范围内即可判断出是否出现问题。当气压表上的指针低于规定值时，可以重新把氮气补足到规定值即可。
综上所述，要定期检查和更换搅拌泵车相应的密封元件，及时更换或修理损坏零件和液压元件，尽量避免元件泄漏造成的系统发热。
