初雪，是一种情怀，这两天，华北大部分地区降下了2020年的第一场雪。初雪仿如人们久别重逢的老友，让人发自内心的欢喜，如同一股暖流，可以抵挡冬日的严寒。
有情饮水饱，泵车受不了。
当室外日平均气温连续5天低于5度，就将进入冬季施工，冬季气温骤然降低，不少地区温度持续保持在0度以下，土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，建筑材料容易脆裂，给建筑施工带来很多难题。
尤其是混凝土搅拌泵车，在冬季浇筑混凝土之前，要用热水通泵，这是冬季施工措施之一，为什么要这么做呢？这是由于搅拌泵车、泵管使用的金属材料导热系数大，容易造成砼的热量损失，使用热水通管可以降低热量损失。另外在冬季施工时，还需要在砼搅拌的时候增加防冻剂等具有抗冻、速凝的掺合剂。在养护的时候，可以采用蓄热法等措施。
新修的水泥混凝土路面、地面施工后之所以会封闭养护一段时间，其目的就是为了使表层的材料自然硬化，因为只有当材料完成硬化后，路面才具备较高的强度和硬度，才能满足行人通行、车辆行驶的要求，才具备较强的承压能力，当路面材料还没有完全硬化就遇到降雪降温天，路面就可能会发生冻掉皮、冻起砂的现象，这些问题在平常可能解决难度不大，但放在冬季低温条件下，解决难度系数就比较大了。不过，路面掉皮修补并不只是弥补，还可以是增强，使用混凝土路面修补料修补冻掉皮的路面就可以起到增强路面强度、路面抗渗透能力、路面抗压强度的效果。
