今天是农历十月初一，寒衣节，这一天也标志着严冬的到来，所以也是为父母爱人等所关心的人送御寒衣物的日子。当然，作为赚钱利器的搅拌天泵，也会受到温度的影响，泵送前，当施工场地温度偏低，导致液压油温度低于15℃时，我们应采用延长空运转时间的方法提高油温。而放眼广袤的中国大地，即便是在数九寒天，气温都不会低于15℃的地区屈指可数，符合上述条件的城市基本都集中在云南，海南一带，其中，比如昆明的冬天，即便是用搅拌天泵，施工环境也相对比较理想，海南岛的三沙，三亚，万宁、海口等地区，常年高温，但，在冬季绝对没有酷暑，也不会出现超过38度的高温。
要知道，液压油在混凝土泵车当中的作用尤为重要，泵车工作时，每隔8小时检查一次液压油的油质和油位，必要时进行补充和更换，新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致，必须和泵车出厂时加注的液压油一样。这一点，很多泵车工对此都十分重视。会完全按照标准要求进行添加。但是，一般泵送20000立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱，并对各部位油缸进行排油处理。这个时候，有的泵车工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。换成大白话就是，长期单纯地添加机油。而不更换机油，这就有点儿像一些经营多年的饭店经常使用到的“老汤”一样，当然，老汤偶尔吃一吃不会影响身体健康，但是“老机油”一直不换，就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。而且，柴油机在运转的过程当中，很多的污物也会进入到机油当中，如果长期不更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。
除了液压油以外，我们在开机时，必须对各个系统进行检查，查看系统压力是否正常，检查液压系统是否渗漏，系统是否有漏油、渗油、漏水现象。泵车工作时，千万要牢记，每隔8小时，还要检查一次润滑油的油位，建议使用00#非极压型半流体锂基脂，在泵送时砼缸连接水箱、S管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出;泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙，如磨损严重须立即更换。同时检查混凝土活应密封是否良好，有无砂浆渗入水箱;泵车在使用500小时后应检查S管及S管轴承位置磨损状况，必要时联系售后或者厂家，更换轴套和锥套;包括还要检查泵车的吸油过滤器真空表指示，如真空表指针的位置达到红色域时(即超过0.04Mpa)必须更换滤芯。
当然，除了要避免进水之外，液压油还有可能进入其它的污染物杂质，例如齿轮油，水泥浆等等。从分动箱进入油泵的齿轮油，以及从搅拌系统进入的水泥浆，这些情况在日常所遇到的问题中，发生的概率也很大。同时，齿轮油和水泥浆都会直接改变液压油的活性机能，会导致液压阀块的油口被堵塞，或者是加速液压油的乳化。
所以，不管是进水，还是进入其它的污染物，对于液压油的工作性能来说，都是致命的。正因为如此，平常在液压油的使用问题上，就必须高度注意，以上这些可能导致液压油污染的原因。
