在泵送混凝土的时候，有时候会出现一种情况，就是，搅拌泵车设备工作正常，但是，末端软管就是不出料，这是由于混凝土在离析后，有一部分骨料之间的空隙得不到灰浆的填充，而骨料间隙中的空气通常会随同混凝土一起吸入缸内，在施工中如果泵送已离析的混凝土时，很容易引起空气的吸入，随着空气在混凝土缸内积聚得越来越多，吸入效率迅速降低，导致混凝土的吸入和泵送完全停止。
因此，想要避免类似现象的发生，就有必要去了解混凝土泵车的原料选择及配比要点了，这样才能提高它对工业作业的效率。
首先是砂浆量把握不准确或配合比不合格导致的离析，比如砂浆用量太少，还有就是避免误区，不是越稀的料越好打，而是要看和易性，一般好打的料坍落度都是80~150毫米之间，料之间相互包裹较好，本身有流动性。具体来说是要会看料，有几种料不能打1.砂石料与水泥浆分离的料。2.太干的料，已经到了不会流的程度，不可以使用。3.外加剂超掺的料，会抓壁，很容易堵。4.石子太多的料。不要一直加水，那样会破坏料的和易性。还有就是要记得留料养混凝土泵，断料是泵车施工的时候的大忌！
当泵送停止时，如果加入水泥砂浆无法凑效，此时就该打开卸料门，把臂架泵车料斗和阀箱内的混凝土清除掉，再重新进行泵送。重新泵送时应先向料斗内加入一些水泥砂浆，或用灰浆丰富的高坍落度混凝土，往往这种过程需要经过几次反泵操作才能使泵送正常化。
