大数据时代，现在大家很多疑问，都会通过互联网来了解，比方说这个大修，百度百科上介绍的是：在规定期限内对设备定期进行检修、维护，或者对已带病运行的设备进行检修维护。
而对搅拌泵车来说，大修的解释是：指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
就拿更换泵车的砼缸和活塞环来说，活塞环的磨损失效速度要比气缸奢损达到极限的速度快得多。因此,往住在两次发动机大修之问或在保养时,由于气缸套磨损较轻,无需撞缸或更换,可通过更换活塞环来改善发动机的工作性能。在有磨损的气缸套内更换活塞环时,除了要对活塞环的开口间隙、边间隙、弹力及漏气度进行检查和修正外,还必须注意以下几点:
1.选配与混凝土泵车气缸活塞相应修理尺寸的活塞环。在无法满足要求的情况下,允许换用比原尺寸大知级的环.以保证环与缸壁接触面的良好贴,合。也可将活塞上的最后一道旧气环调装到第一道环槽内扩把选配的新环装在下部各道环槽内,这样可以避免新环与缸壁贴合不产而漏气窜油。
2.修正气缸上部的磨损台肩。可用刮刀进行修刮。修刮时应从里面下刀向外刮，以免刮伤缸壁表面。对刮于的金属屑应妥善处理,不允许落入曲轴箱内。若不修正磨损台肩,换用的话塞环在工作时会冲击缸上台肩,造成环被挤裂或环槽堤破损,甚至由此而导致拉缸事故。
3.新环的开口间隙,应以活塞在下止点时相应的气缸位置为墓准.锉修出各道环的开口间隙。应特别注意:不要以气缸上部磨损台肩处的最大磨损部位为墓准.确定各道环的开口间隙。
以上3点就是一个正确的更换臂架泵车活塞的方式，其实很简单，只要你学会了就可以轻松地更换活塞，让您的搅拌泵车更加便捷地开展泵送施工。
