搅拌泵车自带发电机组，为强制搅拌机提供安全可靠的电力保障。但是，工作周期过长之后，强制搅拌机或多或少都会有一些小毛病，比如漏浆或者是内部短路，导致电压过高以至于电容击穿的轻微漏电现象。
如果是混凝土泵车输送缸严重磨损而引起的漏浆，比如，现象是每次更换活塞后，水箱中的水很快就变浑浊，而活塞是好的，这就表明输送缸已磨损，此时就需要更换输送缸了。否则将会因为漏浆和压力损失而导致堵管，同时还会加剧活塞和输送缸的磨损。
如果泵车输送缸磨损的速度远超正常使用周期，究其原因，大概率是因为砂子的粒径不合理，即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在混凝土中起一种类似滚珠的作用，能减少管壁与混凝土的摩擦，提高流动性，这样会对混凝土的可泵性影响很大。
电路部分的故障排除过程稍显复杂，因为电气控制系统对一台臂架泵车来说，可以说非常重要了，它直接涉及到泵车的可操控性能和应用到施工环境中的难易程度的。不仅可以控制泵车臂架的启动停止、泵送排量的增减、臂架的移动、转向，还可以控制支腿的选位支撑，工作范围的警示标志等。换一种方法说，电气控制系统就像是泵车的 “大脑”。
所以，要想真正地了解一台混凝土泵车的电气控制系统，首先要了解的不是电气元件的分布，或者其电控操作设备的形式，而是应该先察看一下泵车的电气原理图，从最基本的控制原理入手。通过对电气原理图的阅读，可以从整体上了解搅拌泵车的电气控制结构组成和功能设置情况，做到心中有数。然后再结合实际泵车的电气元件和控制结构等的分布情况进行分析，就会对泵车的电气控制系统有一个透彻的认识了。
