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混凝土泵车如何才算走对路

作者:超级管理员 发布时间:2021-11-01 122次浏览

   泵车分拖泵和车载臂架泵车,拖泵输送范围比较大,在泵送压力允许的情况下接管子过去就可以,输送的距离主要是要参照主油泵的额定压力,主油泵的工作压力不能大于泵的额定压力,假设,泵车的额定压力是30兆帕,那么油缸的工作压力必须在30兆帕以下,如果超过30兆帕超过了泵的额定压力,油泵会憋坏,除了能力有限带来的劣势之外,拖泵的弊端就是比较笨重,浇筑砼需要安排人装管、拆管、看管,堵泵时处理起来也比较麻烦。

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   相比之下,汽车泵和车载臂架泵车比较灵活,臂架泵的泵管可以350度灵活旋转(有限位器作用,存在10度的余量),车体移位也很方便,泵送效率也比较高,但是费用是比较贵的,当然,贵有贵的好处,泵车在施工的时候,如果砼掺料中加了泵送剂,和易性要好很多。

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   能够做到350度旋转的关键是力的分散,打个比方,如果轮胎挨着地面,那么就要分到支腿和轮胎,以及轮胎和底盘的连接机构上去化解。假设轮胎是悬空的,那么这所有的力,都会传输到泵车的底盘上面,再通过支腿去化解。

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   上面讲到,正因为有限位装置的作用,混凝土泵车是不能向车后泵送的,虽然转台可以带着臂架350度旋转,可以转向后面,但是由于泵车的重心在车的后面,向后泵送会后使重心更加的向后移动,容易发生翻车的危险,所以不能向后泵送。这种情况可以把混凝土泵车稍微转下向就可以了。而所有这些力,最后都要有一个反作用力给它化解掉。通过力的相互作用让设备在施工现场顺畅工作。


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