混凝土泵车在现代施工中使用非常广泛，作为机械产品，很多机械零件，尤其是发动机需要相互配合才能正常运转起来。虽然有着普通卡车的外貌，但从原理出发，它就是重卡底座上有一个可以自由伸缩移动的臂架的汽车，是车就需要磨合。而我们刚刚买的新泵车内部零件之间还没有配合的非常好，就像我们新买来的鞋子会磨脚，需要一个适应期是一样的道理。因此新车需要磨合一段时间，才能让各个零件配合的更加严密。同时发现一些小问题，及早发现，及早解决。
刚开始的几个月，搅拌天泵一体机由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，可能会出现渗漏现象。在实际作业过程中振动、冲击作用下，这种渗油的现象就暴露出来。
由于泵车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。泵车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑再参与摩擦，加速了零件配合表面的磨损。这时，如果超负荷作业，则可能导致臂架泵车的零部件的损坏，产生早期故障。
机械产品靠的是各种过度配合和过盈配合，新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，搅拌泵车在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。建议客户定期紧固螺丝。
