泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。既然是车，自然要保养。而且要在固定的周期之内，保质保量按时保养。搅拌泵车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于混凝土泵车这种6挡高低速手动变速器车辆，每行驶12个月或50000公里要更换变速器齿轮油。这些泵车保养维护项目仅供参考，具体车型请按照厂家售后电话告知或者车辆维修手册为准。
搅拌天泵由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。
泵手在开始泵送之前，要做好生产前准备，泵车到达施工工地，操作员必须戴安全帽。然后与施工方工作人员取得联系，查看施工现场地，落实砼的浇筑部位和浇筑顺序以及工地准备情况，及时与调度联系，做好泵送工作准备。检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
施工过程中注意观察泵车有无异常状态，燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。应及时反馈当班调度，协助调度尽量做到砼车不停工、不压车，不断料。砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。以上是必须要做的设备各项保养维护项目。混凝土泵送完毕，应进行混凝土泵车、布料杆及管路清洗。
